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【  2005年10月  】 

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マニ活日記vol,62  鹿島臨港線を訪ねる

マニ活日記

2005.10.31 (Mon)

 今日も自宅静養です・・・。そういえばUPするのを忘れていたネタがありました。今月23日に茨城県鹿嶋へ行った際、車で鹿島臨海鉄道・鹿島臨港線の様子を見てきました。鹿島臨港線とは、鹿嶋市のJR鹿島サッカースタジアム駅(以下、スタジアムと略)から南下し神栖市の奥野谷浜まで19.2kmの路線で現在は貨物専用線となっています。同社大洗鹿島線(スタジアム~水戸間)開業前の昭和58年11月30日までは鹿島神宮~北鹿島(現・スタジアム...全文を読む

JR209系500番台の話題

鉄道の話題

2005.10.30 (Sun)

 三鷹電車区209系500番台ミツ515編成ですが、浦和電車区へ貸し出しされ26日の京浜東北線51Aから運用に就いています。頂いた情報によれば表記も「八ミツ」のままで、「515」の黄色い編成番号札も下げたままという異色な編成になっているようです。また、既存のウラ81・82編成とは転落防止ホロの路線色帯が無い事で識別できるそうです。京浜東北線209系に特別保全工事(側窓開閉化など)を施行するにあたり、予備車確保の為の貸し出しかと思...全文を読む

続・201系試作車が廃車へ

鉄道の話題

2005.10.28 (Fri)

 季節の変わり目、風邪を引いてしまいました(´・ω・`)皆さまにおかれましても、どうかご注意ください。さて、10月11日に京葉車両センター所属の201系試作車6両が大宮へ廃車回送された件を幣ブログにてご紹介しましたが、25日に残り4両も同じ行路で大宮へ回送されてしまいました。編成は・・・クモヤ143-19+クハ201-901+サハ201-901+モハ201-902+クモハ200-901+クモヤ143-13【大宮→】だったそうです。撮影に出かけたタナニアさ...全文を読む

秋の昭和記念公園・コスモスを見に行く

ご近所(立川市周辺)の話題

2005.10.22 (Sat)

 国営昭和記念公園では今年もコスモスの花が見ごろを迎えました。11月頭までは「コスモスまつり」も行われています。今年の開花の様子を16日に見てきました。最新の開花状況は→国営昭和記念公園公式HPへ↓バーベキューガーデンのコスモスは黄色やオレンジ色。↓原っぱ西側花畑は開花が少し遅れていました。↓原っぱ東側花畑のコスモス。↓そして圧巻なのは砂川口近くのコスモスの丘。満開になっていました。余談ですが公園内には「パー...全文を読む

マニ活日記vol,61  富士急行「フジサン特急」に乗る

マニ活日記

2005.10.21 (Fri)

 久し振りの「マニア活動」ですw先日の事ですが、職場のテニス同好会合宿に行った帰りに富士急行線(富士吉田→大月)に乗りました。お目当ては、もとJR165系「パノラマエクスプレスアルプス」の2000系「フジサン特急」です。「パノラマ~」時代は6両編成で組成されていましたが、富士急行では3+3に分割され別々に運用されています。この為、2つの編成で前面展望室の向きが逆になっている訳です。この日初めて実車を見たんですが、富...全文を読む

「懐かしの特急白山」号運転される

鉄道の話題

2005.10.16 (Sun)

 10月15・16日、高崎・信越線上野~横川間でJR西日本金沢運転所の489系特急型電車を使用した「懐かしの特急白山」号が運転されました。「白山」と言えば、上野から碓氷峠を越え長野・直江津経由で金沢まで走っていた特急で、長野新幹線開業による横川~軽井沢間廃止とともに消滅しました。現在、489系は夜行急行「能登」として上野まで乗り入れており、間合いで「ホームライナー鴻巣」などの運用にも入っています。今回の臨時列車運転...全文を読む

ひっそりと・・・ 201系試作車が廃車へ

鉄道の話題

2005.10.12 (Wed)

 昨日、10月11日に京葉車両センターの201系のうち900番台試作車の6両が大宮へ回送されたそうです。もと山手線の205系(二段窓車編成)が同車両セに転属し、営業を開始した事による代替廃車と思われます。試作車と言えば昭和54年8月に三鷹駅で出発セレモニーを行い、「省エネ201」のHMを掲げ中央快速線で華々しく運用を開始した編成なのですが、最後はあまりにも寂しいものとなってしまいました。中央・総武緩行線(三鷹区)時代にATS...全文を読む

マニ活日記vol,60  西武トレインフェスタ2005in横瀬

マニ活日記

2005.10.09 (Sun)

 前出「マニ活日記vol,59」でも少し触れましたが、今年も西武線横瀬駅近くにある横瀬車両基地で「西武トレインフェスタ2005in横瀬」が開催されました。去年は、同行したTOMOの鉄日誌主宰のTOMOさんが数週前に骨折し、杖を突きながらツートーンカラーに復元された101系を撮る…なんて感じでした。今年は廃車になる新101系227Fが飯能から、そして20000系20058Fが池袋から臨時列車として運転されています。↓20058Fで運転された臨時快速...全文を読む

10月1日改正で消えた列車・・・「彗星」

鉄道の話題

2005.10.07 (Fri)

 JR東海・西日本・九州では東日本より一足早く10月1日にダイヤ改正を行いましたが、この改正を以て「あかつき」「彗星」「なは」のブルトレが廃止になりました。※10月で廃止になったのは「彗星」だけだったんですね。勘違いをしていました。深くお詫びいたします…m(__)m。【いつもお世話になっているtoshiさんから関西遠征時の画像を提供していただきました。】↓新大阪~熊本間運転の「なは」号。 JR京都(東海道)線・高槻~山崎...全文を読む

183系「しおさい」「あやめ」、12月9日で見納め・・・

鉄道の話題

2005.10.04 (Tue)

 来る12月10日のダイヤ改正で、JR東日本管内の定期特急仕業から183系が完全撤退する事になりました。現在183系で運転されている「しおさい」はE257系と255系で、「あやめ」はE257系で運転される事になっています。255系が東京総武地下駅に定期列車として入線するのは恐らく初めてかと思われます。183系撤退まであと60数日。撮影ポイントが混雑しないうちに一回行っておきたいのですが・・・あれっ、特急じゃないけど「中央ライナー」の...全文を読む

~中央快速線・青梅・五日市線に新型車両~2006年末導入へ

鉄道の話題

2005.10.04 (Tue)

 今日10月4日は、私の30回目の誕生日なんですが(祝・三十路デビュー!)、思わぬ所からサプライズなプレゼントが来ました。JR東日本は中央快速線、青梅線、五日市線(※八高線・富士急行線の一部列車含む)に新型車両E233系(計688両)を2006年12月頃から導入すると発表しました。私はかれこれ何年も中央快速線を使ってますが、最先端の設備を持った快適な新型車両に乗りたい気もする反面、子供の頃からの付き合いで馴染みのある201...全文を読む

マニ活日記vol,59  さようなら・・・川越・八高線103系3000番台

マニ活日記

2005.10.03 (Mon)

 昨日、10月2日(日)の定期73H/73E運用(川越線電化20周年記念列車)をもって川越・八高線の103系3000番台が運用を離れました。103系3000番台は、1985年の埼京線開業&川越線電化の際に川越(当時は一部大宮)~高麗川間の区間運転用として仙石線で使用していた旧型国電72系970番台の足回りを吊り掛け→カルダン駆動化の上103系化した変り種車両で、当時はクモハ+モハ+クハの3両編成・非冷房でした。その後1996年3月の八高線・八王子~...全文を読む

マニ活日記vol,58  川越車両センター開設20周年記念公開に行く

マニ活日記

2005.10.01 (Sat)

 埼京線や川越・八高線の車両が配置されている川越車両センター(旧川越電車区)が開設して20周年を迎えたのを記念して、10月1日(土)に同センターの一般公開が行われました。「目玉」の車両撮影会では主力の205系や209系の他、E993系ACトレインや高崎のDE10 1705+旧型客車等も参加しましたが、多くの人々が注目していたのは間もなく廃車が予定されている川越・八高線電化の功労者・103系3000番台でした。また、車両洗浄線体験乗車も...全文を読む

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