最近、豊田電車区201系の1号車に「ピンキー」（※お菓子・→（株）ﾌﾚﾝﾃ・ｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙ社HP）の車体広告を貼付した編成を見かけるようになりました。


ご覧のT24編成の他、T11編成やT27編成などにも貼られているようです。
そういえば中央快速線では、最近「毎日派遣ナビ」の広告編成を見かけなくなりましたね。


↓T24編成ｸﾊ201-44。国分寺にて。

13日は「さよなら小田急9000系フェスタ」に行ってきました。

多摩都市モノレールができたお陰で、ウチの方（立川市北部）から京王や小田急沿線へのアクセスが非常に近くなりました。家を出て多摩センターまで1時間弱で到着しました。


↓雨降りしきる小田急多摩センター駅を通過して行く秦野発唐木田行きの9000系さよなら列車。上の写真は少し斜めってます（爆






上の写真を撮り終えた後、次の下り列車に乗ってイベント会場の唐木田へ向かいました。あいにくの雨模様でしたが、駅構内からたくさんの人で溢れかえっていました。



↓車両基地の入口付近にて。人が多かったのでこのカットで妥協…





↓正面奥に見える橋の上の行列は「さよなら9000系パスネットカード」を買い求める人たち。購入まで数時間かかった人もいるとか。





↓撮影の列に並んで約40分、順番が回ってきました。こちらは新宿（綾瀬）方です。







↓6両+4両の連結部分。灯具や運転機器類が撤去されています。




あとは構内の出店を少し覘いて、まだ早い時間でしたが天候も悪いので会場を後にしました。しかし、この雨でもこんなに多くの人が集まった事には正直驚きました。

これで4000系や2600系などに続いて、また一つ「白×青」の小田急車両が消えてしまいましたね。初代千代田線乗り入れ車としてこの9000系が残した功績は大きいものだったと思います。

永い間、お疲れさまでしたm(_ _)m



↓千代田線内で信号トラブルが発生した影響で、こんな列車が走りました。





↓順調に勢力を拡大している新型通勤車3000系。今や小田急通勤車両の主力と言える存在ですね。小田急多摩センターにて。