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青梅線山岳区間を行くH1編成「ホリデー快速おくたま2号」。
2007年9月8日撮影。
1月29日、
豊田車両センターにて車両組換えが行われた201系H1編成のうち、基本編成6両が31日に長野総合車両センターへ廃車回送されました。
この日に向けて、廃回追跡ツアーを自ら企画。
職場などで有志を募ったところ、201系に思い入れのある5名の方が参加して下さいました。（感謝！）
幸い好天にも恵まれ、朝8時半にkazu_nakamu氏の車で集合場所の西八王子駅を出発。一路、中央道を西へ向かいました。
談合坂SAで朝食を摂って、最初の撮影ポイントとなる大月市内某所へ到着。
民家脇の細い路地を抜け小高い山を登っていくんですが、先日の雪の影響でかなりデンジャラスな状態でした（笑）
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東京方からやって来たH1編成。サイドに日が当たります。
この後諏訪南I・Cまで行って高速を下り、すずらんの里駅近くのポイントへ。
しかし、列車通過予定時刻の情報に誤りがあって、積雪の中を現地へ向かって歩いていたらH1が目の前を通り過ぎ･･･（略
ｼｮﾎﾞｰﾝ（´･ω･｀）
気を取り直して、次のポイントへ向かいました。。。
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長野道麻績I･C近くのポイントにて。
多数の同業者氏とH1をお出迎え。しかしド逆でした。。。
不完全燃焼な感が拭えませんでしたが、知人のナビゲートでもう一発やる事に。
稲荷山へ向かいました。
長野県北部は雪の予報だったので、冠着を越えれば雪景色かな･･･なんて思ってたんですが、予想に反して薄日が差してました。
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これで完結！
パンタに串が刺さりましたが、個人的には納得の一枚です。
紆余曲折はありましたが、撮影はこれにて終了。
茶色い湯と鉄のニオイが特徴の松代温泉へ入り、
「おぎのやドライブイン」で晩メシを食べた後、上信越道〜関越道経由で帰路に就きました。
とりあえず、皆さんには満足していただけたようで良かったです。。。
ツアーに参加下さったkazu_nakamuさん、かすけさん、アマニアさん、保谷の社長さん、N木さん、有難うございました。
また、途中でお会いした蒼星石さん、ひたっち〜さん他ご一行の皆さん、お疲れさまでした。
残ったH1編成のトップナンバー4両の今後に期待しましょう！
201系H1編成
1981（昭和56）年7月・東急車輛にて落成
新製配置･･･三鷹電車区
最終配置･･･豊田車両センター
2007年3月15日･･･引き続き分割運用対応の為、編成組換え
2008年1月29日･･･編成を2007年3月15日以前の状態に戻す為、再度組替え
2008年1月31日･･･基本編成6両、廃車回送される
（付属編成4両は豊田車両センターにて留置中）
お知らせ（2008年2月29日）
