マニ活日記vol,370の続きです。

新宿から総武・外房線経由で安房鴨川へ向かう「新宿わかしお」号ですが、9月は183(189)系が運用に入っています。
幕張車両センターに所属するC編成も残念ながら4編成中3本が廃車となり、残るはC2編成のみとなってしまいました。

JR東日本の183(189)系ではこの編成以外は全てモノクラス編成で、C2編成のサロ189-112は唯一残存するグリーン車ですね。



201系撮影後はこの「新宿わかしお」号を狙う為、外房線方面へ。
時間があったので途中マックで朝食を摂り、その後はロケハンしながら移動しました。


モッサリと草木が生い茂ったりしててなかなか良さげな場所が見つからず難儀しましたが、八積駅からほど近い場所でやる事で決定し獲物を待ちました。



高速で通過して行ったC2編成「新宿わかしお」号。
架線の影は致し方ないところか・・・。

183189exp076_c.jpg


列車を追っかけて房総半島をさらに南へ向かいます。



安房小湊駅にて休息するC2編成。
183189exp078_c.jpg



安房小湊から安房鴨川への回送。
すぐ近くではサーフィンの大会が行なわれていて、大賑わいでした。

183189exp077_c.jpg



安房鴨川駅にて。
183189exp079_c.jpg

boso-lo105_c.jpg


これにて撮影を終了し、撤収しました。
丸一日有効に使って有意義に撮影する事ができて楽しかったですね。


さすがに疲れが出たのか帰りの車中ではイビキをかいて爆睡してしまったようで・・・。
同行の皆さんにご迷惑をかけてしまいましたm(_ _)m



最後に、企画&全行程運転して下さった三鷹区浅倉派様始め、同行のkazu_nakamu様、ひたっち〜様、後輩N君、たいへんお疲れさまでした。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






新装なった成東駅。
東京への通勤圏としてはこの辺が限界でしょうか。。。

画像 2333_c



23日のこと。
三鷹区浅倉派様にお誘いいただき、総勢5名で房総半島方面へ行ってきました。
狙うは東金線を行く201系と183(189)系C編成の「新宿わかしお」。

同氏のクルマに便乗し、午前2時半にこちらを出発しました。


撮影記の前編として、まず201系の方から書いていきます。

今回の行程はすべて浅倉派様に一任していたので撮影ポイント等もお任せしてました。
東金線内での撮影は自身初でもあり、楽しみにしてたんですよね。


大網から送り込みの成東行きです。
この「成東」表示を収めたかったので、陽が上がってきて良かったです。

201eck4-2_c.jpg


この後、成東駅へ移動しました。



さっき撮ったK4編成が3番線に停車中でした。
順光側からは撮りづらかったので。。。

201eck4-3_c.jpg

画像 2334_c


そして駅を後にし、田んぼの中の撮影場所へ。



草生した東金線を行く201系K4編成。
早朝っぽい雰囲気は表現できました。 ただ架線柱の処理が(泣)

201eck4-4_c.jpg


自分の地元(多摩地区)からこの時間に行くのはけっこう大変だし、そう何度も行ける所じゃないだけに良い結果を出せて良かったです。

この後は183・189系「新宿わかしお」号撮影の為、茂原方面へ向かいました。。。


つづく・・・

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






25日の昼間、E233系4両が八高線に入線。八王子〜高麗川間を1往復しました。
これはデジタル列車無線の試験との事で、以前にも同様の試運転が行われています。

運良く今回は撮影できるチャンス!夜勤明けの後、撮影に向かいました。

折角なので、普段E233系が入線しない八王子〜拝島の間でやろうと思って選んだのはやっぱりココ↓でした(笑)



名所・浅川橋梁。
駅から遠いので歩きだと難儀ですね(滝汗)。 サイドに光が当たる側から撮りました。

e233ecao464-3_c.jpg

担当は「青編成」の青464でした。

この後は、西東京バス&徒歩で小宮駅へ。
高麗川から折り返してくる試運転列車を狙います。



小宮駅に入線する青464編成。
e233ecao464-4_c.jpg


停まったところで、「試運転」表示を撮ろうかな〜・・・と、思ったらそのまま通過して行っちゃいました(ぇ)
これは何という想定外。。。

画像 2328_c


良い記録にはなったんで、今日はこれでヨシと。。。
もしかしたらまたチャンスはあるかもしれないですしね。



同日、青梅線の立川短絡線でもE233系青664編成6連を用いて試運転が実施されました。
通常、ここを通るのは下り列車のみですが、立川方へ逆走運転も行われました。

【以下2点撮影/kazu_nakamu氏】
IMG_9666.jpg
IMG_9673.jpg

kazu_nakamu様、画像提供有難うございましたm(_ _)m

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






22日、東京総合車両センターにて京葉線への転属整備を受けていた209系500番台10両が同センターを出場し、新しい所属先となる京葉車両センターへ回送されました。

マニ活日記vol,367でも書いたように、当初は20日の出場予定でしたが不具合があったようで、急遽修繕を行いこの日の出場となったようです。

もともとはラシ515編成として習志野電車区(当時)に投入、後に浦和電車区へ転属しウラ84編成を名乗っていました。
今回の京葉転属で3線区目(中央・総武線→京浜東北・根岸線→京葉線)になりますね。


なお、4・5号車サハ209-567・568は本来ウラ81編成に組み込まれていた車両でしたが、沿線火災の影響で被災しウラ84編成とほぼ同じ時期に東京総合車両センターへ入場しました。

ウラ81編成を早めに現場復帰させる為か、ウラ84編成のサハ209-559・560をウラ81編成へ組み込んでおり、結果両編成間での差し替えとなっています。


この日は時間の都合で撮影できなかったんで、かすけ様及びkazu_nakamu様から画像を提供していただきました。

かすけ様、kazu_nakamu様、有難うございました。



初の京葉色となった209系500番台・元ウラ84編成。
「84」の編成札を下げたままです。
【撮影/提供:かすけ氏/新宿】
P1200166_c.jpg


【以下2点撮影/提供:kazu_nakamu氏】
IMG_9579.jpg
IMG_9603.jpg

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






22日、京葉車両センター所属の205系ケヨ21編成が新習志野から武蔵野〜中央線経由で長野へ配給され、夜勤明けの後に撮ってきました。。

牽引は20〜21日に京葉車セへ回送されていたEF64 39号機で、控え車は「ゆうマニ」ことマニ50-2186。


このケヨ21編成は三鷹車両センター(中央総武線)から京葉線へ転属した編成でしたが、川越車両センターの205系ハエ24編成のモハ2両が川越線内の踏切で車に特攻され使用不能になったのを受け、ケヨ21編成からモハ205/204-277を抜き取りハエ24編成へ供出。
8両となったケヨ21編成はその後しばらく東大宮(操)に疎開留置されていました。(なお、ケヨ21編成の東大宮〜新習志野回送は18日に施行。)


長野へ向かったと言っても廃車回送では無く、どうやら長野総合車両センターで初めてのVVVF制御化が行なわれる模様で、復路はオレンジ/白/茶色のラインカラー帯で姿を見せるのではないかと予想しているんですが・・・。



一路、長野へ向かうEF64 39+「ゆうマニ」+205系ケヨ21編成8両。
ISO増感したんで画質はあまり良くないです。

keyo21_c.jpg

keyo21-2_c.jpg



長い月日を経てすっかり色褪せてしまったケヨ21編成。
綺麗な姿で帰って来る事を期待したいですね。

keyo21-3_c.jpg



【撮影/画像提供:かすけ氏/西八王子】
P1200226_c.jpg

P1200228_c.jpg



この日は都心方面でもJR車の動きがあったんですけど、仕事上がりの時間の都合でそっちは間に合わず。残念!


画像を提供して下さったかすけ様、有難うございましたm(_ _)m

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






20日、京葉線への転属整備を受ける為、東京総合車両センターに入場していた209系500番台(元ウラ84編成)が同センターを出場して京葉車両センターへ回送・・・




される予定だったんで出動したんですが、「ATS-Pに不具合が見つかった(知人調べ)」模様で急遽ウヤにo..,rz


旧山手電車区の片隅にションボリと佇んでいるらしいです(´・ω・`)



なので、こちらも予定を変更しまして「9月19日撮影記」をお送りしますw



H4@千駄ヶ谷だがや・・・です。
もうちょっとだけ引くべきだったかな(苦笑)

201ec-newh4-27_c.jpg



485系「きぬがわ5号」。
意外にもこの車両を撮るのは初めてでした。

exp164_c.jpg



さて、ダダをこねてしまった209系500番台。
出てくるのはいつの日か。。。


ご一緒した浅倉派さん、お疲れさまでした。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






19日、三重県の三岐鉄道に譲渡される西武新101系5両がE31型電気機関車に牽引され、武蔵丘から小手指まで回送されました。


譲渡車の新しい車番と西武での車番は以下の通りです。
クモハ751(クモハ283)-モハ781(モハ236)-クハ1751(クハ1236)
【※部品取り用?:西武塗装のまま】(モハ238・クハ1238)


三岐鉄道では751系を名乗るようですね。
今日は駅間での撮影だったので車内のようすは判りませんでしたが、前面の行き先表示は幕のままで側面への表示器新設はありませんでした。

近いうちに同車は小手指から新秋津経由で三岐鉄道と接続するJR関西本線の富田駅まで輸送されるものと思います。


お彼岸の墓参と「三井アウトレットパーク入間」初訪問も兼ねて、飯能市内にて撮影しました。



吊り掛けモーターを唸らせながらやって来たE31+新101系5両+E34。
良い結果を残せて満足!

seibu283_c.jpg



三岐鉄道譲渡車。
パッと見、塗装変更と車番表記以外は原型を留めている感じです。
パンタグラフもシングルアーム化はされてません。
窓にはマナー向上を呼びかけるステッカーが貼られたまま。

seibu284_c.jpg



実はギリギリ回避だったらしいです(笑)
気付かんかった・・・(^^;)

画像 2321_c


新101系の譲渡は、上信電鉄(群馬)・秩父鉄道(埼玉)に続いて3社目。
今後も他の社線へ拡大するのかどうか気になりますねぇ。。。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






連休初日となる13日(土)、青梅線に「旅のプレゼント」号が走りました。


昨年の運転と同様、甲府発は115系、八王子発はE233系の2本立て。
一緒に出かけた嫁さんを昭島駅前のショッピングセンターに置いて、撮影場所へ向かいました。
光線状態も良好です!



先に来たのはコアラのHMを付けた115系M8+M12編成。
(M12編成側のHMは絵柄が違います)
昨年は3連でしたが今年は6連での運転。

chuo-lo110_c.jpg



約25分後、E233系の「旅のプレゼント」号がやって来ました。
運転台の前に特製プレートとヌイグルミが。

e233ect22-2_c.jpg



この後、昼メシ食べて買い物して帰宅しました。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






ちょっとした変化。


豊田車両センターE233系ですが、客室内ドア脇の半自動押しボタンの脇に「あける」「しめる」のシールが順次貼られています。

このボタンは周囲にLEDランプが内蔵されていて、もともと半自動扱いの時はボタンを囲むようにLEDランプが煌々と点灯するんですが、やはりそれだけでは分かりにくかったようです。。。


e233ec059_c.jpg

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






9月6日、長野県諏訪市で毎年恒例となる全国新作花火競技大会が行なわれました。

8月15日の湖上祭花火大会に続いて、臨時列車対応として豊田車両センターのE233系が再び2編成応援に借り出されました。
仲間内で「行く?行かない?」という話になってたんですけど、中央線が好きな連中の集まりですから最終的にはみんなで出動してましたね(笑)


幸い天気も良く、18きっぷを使って115系の普通列車でスタートしました。



白い雲をバックに立場川橋梁を行くH55編成。
何の前触れもなく列車がやってくるので気が抜けません(笑)

20080906h55001_c.jpg



富士見駅に停車中のH55編成6両の松本行き。
この列車に乗って一路西へ。。。

20080906h55002_c.jpg



一年ぶりに訪れた平田駅にて。
makitaの看板も健在でした(笑)

20080906h55004_c.jpg



上諏訪にて。
東京からの「助っ人」は期待通りにその威力を発揮!

20080906h55005_c.jpg
同じく上諏訪にて。小淵沢行き。
20080906h55006_c.jpg



夕暮れの平田にて。
20080906h55007_c.jpg
そしてバルブ。。。
こちらは夕方にやってきた青465編成。

20080906ao465001_c.jpg



上諏訪にて青661編成。
ゲリラ豪●に見舞われてトイレに行ってたので出遅れました(^^;)ゞ

20080906ao661001_c.jpg



なんだか遠足気分だったんで真面目に撮ってないのがわかりますね(蹴)
帰れなくなるので「明科」行きは撮れなかったんですが、これは来年以降のオタノシミと言うことで。。。

一緒に活動した三鷹区浅倉派様、kazu_nakamu様、後輩M君&H君。
所々でお会いしたひたっちー様、石●様、げ●け●は様、蒼星石様お疲れさまでした。



ここからは残念な話ですが少し触れておきます。

新作花火臨で臨電運用をこなして豊田に戻った青661編成ですが、この2日後の9月8日・18時25分頃、青梅線青梅〜東青梅間の踏切で立ち往生していたトラックに衝突。
幸い乗客と乗務員にケガはありませんでしたが、1号車クハE233-61が脱線した他、前面ガラス・FRP・スカートが破損、側ドアは変形。
1〜5号車の側面には引っ掻きキズ、そして側面もガラス破損・・・と、壊滅的な被害を受けました。

構体、台枠についても恐らく損傷を受けているものとみられ、早期の復帰は困難ではないかと思います。


青661編成は、11日深夜に武蔵小金井派出から東京総合車両センターへ自力で回送されました。
いつかまた、元気な姿で豊田へ、そして青梅・五日市線へ戻って来る事を願ってます。。。

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真






9月6日の新作花火競技会臨の話題を書く予定でしたが、先にこちらからやらせていただきます。。。


10日、「中央ライナー」や波動用として活躍していた幕張車両センター183・189系C1編成が津田沼から総武・中央本線経由で長野まで廃車回送されました。

これでウワサ通り、残存するC編成は1本(C2編成)のみとなった訳です。

車齢を考慮すればやむなしなのかもしれないですが、地元路線を走っていた車両だし「中央ライナー」などで乗った事もあるのでやはり残念ですね。


UPするタイミングを逃していたんですが、今年の6月7日に三鷹区浅倉派様と成田〜鹿島線沿線へC1編成の「あやめ91・92」号を撮影に出かけた時の画像と併せてご覧くださいませ。。。



水田地帯を行くC1編成「あやめ91号」。
今となれば笑い話ですけど、モーレツな腹痛の影響か構図がイカレてます。
この後近くの某ホームセンターへ駆け込み、事なきを得ました(笑)

【今年6月7日撮影】
183189exp061_c.jpg



鹿島サッカースタジアム駅の電留線で鹿島臨海鉄道7000型気動車「マリンライナーはまなす」と並んだC1編成。
潮来駅周辺のあやめ園では見ごろを迎え、「マリンライナーはまなす」も潮来まで臨時列車として入線していました。

【今年6月7日撮影】
183189exp063_c.jpg



鹿島線・北浦橋梁を行く。
【今年6月7日撮影】
183189exp065_c.jpg



C1編成廃回当日は午後から夜勤。
家を少し早めに出てどこで撮ろうかと考えましたが、出勤の事も考えると撮影場所は限られてしまいます。

あれこれ思案した結果、顔面アップにはなってしまいますが、光線状態も良く被りの心配の無い東小金井駅へ。



長野へ送られるC1編成と最後のお別れ。。。
幸いにも同業さんはおらず、狭いスペースを独占できました。

183189exp074_c.jpg
アディオス!
183189exp075_c.jpg




三鷹区浅倉派さん、6月「あやめ」撮影の際は大変お世話になりましたm(_ _)m

テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真








| HOME |


Design by mi104c.
Copyright © 2008 THE Diary From 5丁目, All rights reserved.
[PR] 英会話 生命保険 アルバイト 1GB!FC2ブログ 冠婚葬祭