さて、2006年ももうすぐ終わりです・・・。


30日、E233系の特快に初めて乗車しました。
来年になればいくらでも乗れるんですがね・・・(笑)
東京駅は同業者氏多数でした。

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201系T編成の編成番号改番も進んでいます。
【上】T3→T103編成。東京にて。
【下】T4→T104編成。西荻窪にて。

201ect103_c.jpg

201ect104_c.jpg



筆者の今年一年を漢字にすると・・・「変」


可愛がってくれた祖父母の死・・・
近所にできた大型S・C「ダイヤモンドシティ・ミュー」・・・
幼少の頃から乗っている中央線201系電車の撤退開始と新鋭E233系の登場・・・


良くも悪くも変動の多い年でした。
来年はマターリと落ち着いた1年間であって欲しいと思うんですが、どうなる事やら・・・



幣ブログをご覧下さっている皆さま、そして相互リンクして頂いているサイト・ブログの各管理人さま、今年1年間誠に有難うございました。
新年も頑張って続けていきますので、宜しくお願いいたします。

どうか、良いお年をお迎えください。  







あけまして おめでとうございます。旧年はお世話になりました。

自分の旧年中に、営業運転を開始したE233系に乗車しました。やはり中央快速線でデビューが待たれていた新型車であったことや、最新鋭の設備などを垣間見ることができましたが、おっしゃるとおりで今年は201系の淘汰が加速的に進むと思われ、気がついたときにはもう残りわずかということになってしまうのではないかと思います。

本年2007年もよろしくお願いいたします。
【2007/01/01 21:32】 URL | Kaz-T #-[ 編集]
>>kaz-Tさま

旧年度中は大変お世話になりました。
本年も変わらぬご交誼のほど、お願いいたします。


中央線ですが、E233系は3月までに230両揃う予定になっておりまして、仰る通り今年は201系の運用離脱が加速するものと思われます。
201系のT・H編成はとりあえず全編成撮影を達成しましたが、残る青編成数本と違った視点での201系の撮影、E233系の研究を今年も続けて行くつもりです。
【2007/01/03 14:01】 URL | r104 #uvOQhSR.[ 編集]














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