約1週間ぶりの更新になってしまいました。

というのも、日頃の酷使っぷりが悪かったのかPCがダウンしてしまい、復旧にあれこれ手間取っていたんです。
メーカーのテクニカルサポートに連絡したら、的確な指示を出してくれたので本当に助かりました。（感謝！）

幸いな事にハードディスクに大きな損傷は無く、まさに胸を撫で下ろしている所であります。
PCもいたわってやんなきゃいけませんね（´･ω･｀；）


さて、本題へ･･･。

2月18日･富士急遠征の続きです。

この日のメインディッシュは、この日が運行最終日となる快速「四季彩河口湖」号。
ようやく富士急線内で「四季彩」を撮る計画を達成できました。


あいにくの雨〜曇りだったので富士山とのコラボは無理でしたが、貴重なシーンを収めることができたのは収穫でした。



↓まずは朝もやの中を189系「ホリデー快速･河口湖1号」がやって来ました。
三つ峠〜寿間にて。





↓115系トタ車M4編成の河口湖発高尾行き。
三つ峠〜寿間。





↓そして、やって来ました「四季彩河口湖」号！
三つ峠〜寿間。






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↓「四季彩河口湖」号を追いかけて河口湖駅へ。
この後間合いで河口湖〜大月間を1往復するのですが、編成番号掛けにお手製の行先表示が吊るしてあります。





↓富士急の看板列車「フジサン特急」との並び。




↓クハ200-134車内。
特徴ある跳ね上げ式の展望席は、今は無き165系「シャトルマイハマ」→「アルファ」にヒントを得たもの。





↓モハ200-263+モハ201-263+クハ201-134の室内はこのタイプ。
意外にもボックスシートの足元はゆとりがある。
座席モケットも201系一般車とは違う特別仕様。





↓「四季彩河口湖」号運行に合わせて作られた中吊り。





↓大月からの線内運用19レに充当された「四季彩」。









↓河口湖折返しの合間に、富士吉田の名物「吉田うどん」で腹ごしらえ。キャベツが入るのが特徴です。





↓上り「四季彩河口湖」号。
表示は【快速　立川】です。






この列車を撮り終えて、家路に就きました。

ご存知のように、オレンジの201系が豊田電車区から消えてもこの「四季彩」だけは当面残る事が決まっています。

春の多客臨では、115系小山車に代わり大宮〜武蔵野線経由〜奥多摩間で運転される快速「むさしの奥多摩」号に充当されるとの事。
営業列車として武蔵野線や大宮へは、こちらも初めての乗り入れとなりますね。

これからも「四季彩」の幅広い活躍を期待したいと思います。


【関連記事】
幣ブログ2007年1月27日付け･「マニ活日記vol,176　臨時快速「四季彩河口湖」号」