19日、201系2代目T103編成(旧H2)編成が廃車回送されて行きました。


この編成は201系量産第2号編成で昭和56年8月に落成しました。
知人によると、編成番号がムコ15→ミツA56→H16・・・と移り変わった経歴があるそうで、今年3月で分割運用を外れた事を受け、先日までのH2から現行のT103となりました。

乗務員氏の粋な計らい(?)で、今回も懐かしい「56」の番号札を提げて長野へ向けて下って行きました。
(前出の知人によると、さらにこの先では「15」の編成札に変わったとの事です。)

一方で部品取りの為か、高尾方先頭車の愛称幕が外されてしまいました。

さようなら、H2・。・゚・(ノД`)・゚・。

運用離脱が迫った4月11日、特快で東京に向かう2代目T103編成。
201ec-newt103_c.jpg




「56」の編成番号札を提げて長野へ向かう同編成。
最後の「晴れ姿」だというのに、緊張のあまり傾けてしまいました。ダメですね・・・。


画像を修正して掲載しました(2008年1月21日)

201ec-newt103-2_c.jpg





201系2代目T103編成

1981(昭和56)年8月・日本車輌にて落成
新製配置・・・三鷹電車区
最終配置・・・豊田電車区

2007年3月?日・分割運用からの撤退により、H2→T103編成(2代目)に改番
2007年4月26日・廃車回送される。





















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