あ、そうそう･･･
このネタをやるのを忘れていましたorz


今更で申し訳無いですが、近所を走る八高･川越線209系3000番台（4本）及び同･3100番台（2本）の側窓が開閉化改造されました。


これは一昨年、京浜東北線が長時間運転見合わせとなった時、駅間に取り残された209系（0番台）車内で体調不良を訴える乗客が多数続出。
空調装置が止まった場合の換気の悪さが問題視されました。

これを受け209系（500･1000番台の先頭車を含む）やE217系、また209系と同様な車体構造のりんかい線70-000系の側面固定窓の一部を開閉化する事になった訳です。

4月現在、八高･川越線209系については全編成への施工が完了しています。



↓八高南線電化開業と共に新製配置された209系3000番台。
改造された窓は、┣━　となりました。





↓りんかい線からやって来た3100番台も窓改造を施工。





↓クハ209-3102近影。





↓【おまけ】4月上旬、金子駅は満開の桜に包まれていました。