先月19日八王子駅を通りかかったら、中央線と横浜線の間の線路に東急田園都市線用と思われる5000系の3両が停まっていました。

逗子の東急車輛で落成し、新鶴見〜武蔵野貨物線〜立川〜八王子〜長津田のルートで送り込む途中だったようです。


注目すべきは、側面ドアの窓押さえの形状が変わっている点。
JRのE233系車両が採用した複層ガラスをこの5000系増備車も取り入れています。
ただ、窓の四隅にRが付いている所がE233系とは違いますね。



調べたところ、5000系の5111Fだそうです。
other201_c.jpg

other202_c.jpg




側面ドア近影。
よく見ると、客室側の戸当たり部分にE233系と同様の黄色ラインが入っています。

other203_c.jpg



東急では、2009年度にかけてこの5000系を計250両増備し、田園都市線に投入するとの事。
同線の「主」である8500系車両もついに落城となってしまうのでしょうか・・・。







どうやらこの東急5000系、これ以降の編成は通常ドアと複層ガラスドア(以下「のっぺりドア」)が混在するそうです。
のっぺりドアの6ドア車は3月に既に回送されており、通常ドアのオール4ドア車に連結し、6ドア車のみのっぺりドアの編成が登場するそうです。
また、捻出された通常ドアの車両を4号車に組み込み、4号車のみ通常ドアの編成も登場するそうです。
【2007/05/04 13:38】 URL | F02 #-[ 編集]
>>F02様

補足ありがとうございました。厚く感謝いたしますm(_ _)m

東海道線E231系新規投入と宇都宮・高崎線G車連結化の時にE231系の一部で組換えがありましたが、それに似た感じですね。

この5000系最新ロット車ですが、ドア形状以外に従来車と比べて客室内の意匠に違いがあるか気になります。

もう少し5000系が追加増備された頃に田園都市線へ撮影に行ってみようと思います。
【2007/05/05 20:41】 URL | r104 #uvOQhSR.[ 編集]














管理者にだけ表示を許可する



| HOME |


Design by mi104c.
Copyright © 2008 THE Diary From 5丁目, All rights reserved.
無料ホームページ アフィリエイト レンタルサーバー 1GB!FC2ブログ 冠婚葬祭