24日、201系T129（旧H24）編成が廃車回送されました。



↓廃回3日前の21日、31T運用に入ったT129編成。




この編成もそうですが、最近では「霜取りパンタ」付き編成が相次いで廃車になっています。

1997（平成9）年12月のダイヤ改正では、高尾から大月方面に向かう初電車に201系が充当される事になり、武蔵小金井電車区（当時）所属の201系分割編成のうち7本の8号車モハ201に霜取り用パンタグラフを設置した上で、冬季期間は限定運用で使用していました。

これらの編成はH6･H20〜H25の編成番号に整理され、今年3月のE233系分割運用進出に伴う改番までその番号で走りました。（晩年は霜取り運用は無くなりました）

「霜取りパンタ」付き編成も含め、6両+4両の新T編成は3月以降分割運用から外れて10両貫通編成扱いで走っていますが、中間に乗務員室を挟んでいるのがネックになっているのか最近では優先的に廃車となっている感じですね。

201系ファンの中でも人気の高い霜取りパンタ付き編成、残りは2本となってしまいました･･･。

さようなら、H24編成･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡



↓24日、霜取りパンタを取り付ける前に名乗っていた思い出の「H9」を掲げて下って行くT129編成。
乗務員氏の粋な計らいには感謝です。





↓近年は霜取りパンタの出番はありませんでしたね･･･




※201系霜取りパンタ付き編成一覧
旧H6編成････（2007年1月18日廃車）
旧H20編成･･･（現T119）
旧H21編成･･･（現T120→2007年4月19日廃車）
旧H22編成･･･（現T121）
旧H23編成･･･（現T125→2007年5月17日廃車）
旧H24編成･･･（現T129→2007年5月24日廃車）
旧H25編成･･･（現T130→2007年5月 8日廃車）


201系T129（旧H24）編成


1983（昭和58）年11月･近畿車輛にて落成
新製配置･･･武蔵小金井電車区
最終配置･･･豊田電車区

1997年･霜取りパンタ取り付け、H9→H24編成に改番
2007年3月･2007年3月末（？）･分割運用からの撤退により、H24→T129編成に改番。
2007年5月24日･廃車回送される



本日から、帰省のため5月いっぱい更新を停止します。どうかご了承下さいませ･･･m(_ _)m