↓T18編成時代末期の3月10日、武蔵五日市に到着した「ホリデー快速あきがわ」3号。




7月5日、201系2代目T117（旧H18）編成が長野へ回送されて行きました。

この編成は当時の国鉄昭和58年度第一次債務にて製造され、後に中央･総武線各駅停車（現在は青梅･五日市線で運用中）に投入された「軽装車」を除けば最も車齢の若いグループに属していました。

落成は1984（昭和59）年8月なので、実質23年弱で第一線を退く事になります。

個人的には「Tc111〜あたりの編成はまだまだ新しい」という認識だったんですが、もう201系は軒並み20年選手ですからベテランの域なんですよね。

お疲れ様でした、H18･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡



↓難所、小仏の関も201系には通い慣れた道だ。
来世でまた会おう！





201系2代目T117（旧H18）編成

1984（昭和59）年8月･川崎重工にて落成
新製配置･･･武蔵小金井電車区
最終配置･･･豊田電車区

2007年3月18日･･･分割運用からの撤退によりH18→T117（2代目）に改番
2007年7月5日････廃車回送される