12月5日、201系青66編成が廃車回送されました。


青梅五日市線用編成の廃回は3本目で、EF64 1000番台の牽引で夕方に豊田を出て武蔵野〜高崎〜上越〜信越本線経由で長野へ向かいます。


さてこの青66の廃回、どこで撮ろうか考えました。

豊田はカオスっぽいですし、ありきたりな感がしたので高崎線の吹上へ行こうかな･･･と。

当日は自分が車を出し、仲間を誘っていざ出発！
ちょっと時間が遅めだったので、圏央道入間ICから入って関越道方面に向かいましたが。。。


その場のノリで高崎へ（笑）



↓「死神」ことEF64 1031号機に牽かれて、高崎駅に201系青66編成がやって来ました。
同業者はカマ側で10人弱でした。





↓青66編成側より。
反射板が赤色LEDの尾灯になってました。





↓「JR高崎駅」の看板と。
この後22時57分に高崎を出発して行きました。

さようなら、青66。･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡




昨日書いた記事で触れましたが、今月中に廃車回送される予定の青61編成が武蔵小金井にてパンタグラフの交換作業を行っており、カマ牽きでの廃回は青66で最後じゃないか･･･と思います。

自身、カマ牽引の201系廃回の撮影は最初で最後になるかもしれないですけど、201系とは無縁の高崎という地で撮影できたのは良い記念になりました。


最後に、一緒に活動した三鷹区浅倉派さん、蒼星石さんお疲れさまでした（･∀･）ﾉｼ



201系青66編成

1984（昭和59）年12月･川崎重工にて落成（※軽装車）
新製配置･･･中野電車区（中央･総武緩行線）
最終配置･･･豊田車両センター

2007年12月5日･･･廃車回送される