「鉄道ダイヤ情報」にも載っていましたが、17日にもと西武101系(クモハ293+294→上信クモハ503+504・2連)の上信電鉄への譲渡回送が行われるというので出動しました。


ダイヤ上では、西武鉄道との連絡線がある新秋津駅で機関車を付け替えて10:48に発車する事になっていたので、どこで撮ろうか考えた挙げ句東北線への連絡線が構内で分岐する西浦和にしました。当該の列車はホームの無い外側の線路を走るため、綺麗に納める事ができそうだったからです。私が着いた後にも多くの同業者氏が集まり、来るのを待ち構えました。


しかし、待てど暮らせど甲種回送列車はやって来ません・・・(´・ω・`)


1時間半くらい待っても来ず、あれこれ調べたところ車両に不具合が発生して新秋津でまだ停まっていると・・・。

でもって、新秋津へ戻り線路脇の通りから様子を見てみました。



↓まだJR側の牽引機、EF65 49に繋がれて停まっていました。
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↓2本目となる503Fは白地に赤いライン(501Fは緑のライン)。
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↓検車担当の方たちが多数集まっています。
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↓EF65と離されてしまいました。この日は「ウヤ」が決まったようです。
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私はこの辺で新秋津を後にして帰宅しましたが、結局この後再度西武のE31型機関車に繋げられ小手指の車両基地に戻されたようです。
今後の動向にも注目したいところであります。






















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12月25日、西武鉄道の101系を改造した上信電鉄500系の第2弾が、高崎へ向け TOMOの鉄日誌【2005/12/26 21:20】

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