こちらも2月22日･･･と、ちょっと前の話なんですが、仕事へ行く前に寄り道して201系青6＋青72編成の廃車回送を撮って来ました。

18〜19日の青梅線一斉車両入換えを経て、20日には青9＋青71編成も廃車回送が行われており、4両口の編成もこの頃から廃車が始まりました。


青72編成は、201系の最終増備編成ですね。

また「大月事故」の際、この編成はまだ中央･総武緩行線（三鷹電車区）にいましたが、ピンチヒッターとして武蔵小金井電車区（当時）に貸し出されオレンジバーミリオン色に塗り替えられて快速線を走ったのは個人的に強く印象に残っています。

軽装車が快速線で営業に入ったのは結局この時だけでしたが。。。



↓これから山登りに挑む青6＋青71編成。
H3の時みたいな大失態をしないように、しっかり防寒対策して行きました（笑）




さようなら、青6編成･青72編成。･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡


201系青6編成

1984（昭和59）年12月･川崎重工にて落成（※軽装車）
新製配置･･･中野電車区（中央･総武線各駅停車）
最終配置･･･豊田車両センター


201系青72編成

1985（昭和60）年3月･川崎重工にて落成（※軽装車）
新製配置･･･中野電車区（中央･総武線各駅停車）
最終配置･･･豊田車両センター


2008年2月22日･･･廃車回送される