確かにE501系はどうなるんでしょう?もしかすると、中途半端さ故、E231系同様上野〜取手運用にされてしまうかもしれませんね。 今後の動きに注目ですね。 コメント有難うございます。 その後の調べによりますと、E501系は415系1500番台共々水戸線や常磐線水戸地区ローカル運用などへ「転職」となるようです。この際に、トイレ取り付けが行われるのかどうかは注目したい所でありますが・・・。 今は103系ばかりが注目されている常磐線ですが、415系やE501系も今のうちからしっかり記録しておく必要がありそうです。
【2006/03/13 00:09】
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ローカル転用ですか… しかし、5連はサハ抜きで4連化できますが、4M6Tの10連というのがネックですよね。サハを先頭車化して4連×3本にしても、サハに3両余剰がますし…廃車かなぁ… その辺がまだ見えてこないんですよねぇ(^^; どうなるかは見ものですが、もし廃車が出るとしたら勿体無いですね。
【2006/03/14 16:54】
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