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マニ活日記

マニ活日記vol,691 横浜線 205系からE233系へ・・・

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他線区の時と同様、E233系(6000番台)の投入が驚異的なスピードで行われている横浜線のお話です。

4月17日にカメラを持って様子を見に行ってきました。
1時間半くらいウロついて来たんですけど、この時ちょうど205系とE233系が半々くらいの割合で来て、効率良く撮影できました。
ハマ線の205は長野へ送られて解体されている編成もある他、一部は川越車と同じくインドネシアへ輸出されるようですね。。。

相模原市緑区の道路立体化工事現場にて。
ここでは205系はまだ現役だ!(`・ω・´)

hama10002_a.jpg

hama10001_a.jpg

hama10003_a.jpg


近くの田尻踏切へ移動。
最初にやってきたのはE233系H005編成でした。

e233ech005_a.jpg
次に205系H6編成。
hama10004_a.jpg
そしてE233系H001編成。今度はシャ速を下げて前面のLED表示を出してみました。
e233ech001_a.jpg


相原駅にて。
【上】H17編成 【下】H13編成

hama10006_a.jpg

hama10005_a.jpg


国内では今や横浜線でしか見られない6ドア車サハ204型。
横浜線向けの100番台は、台車や側扉が209系に準じたものになってます。

hama10007_a.jpg



さっき八王子に行ったE233系H001編成が帰ってきました。

横浜線の6000番台車では、前面と側面に「YOKOHAMA LINE」表記を追加した他、運転台直後には編成ごとに異なる沿線駅のスタンプ状ステッカーが貼られ、地域密着をアピールしています。
「横浜線よくするプロジェクト」の一環でしょうか?
H001編成は東神奈川駅のものです。

e233ech001-2_a.jpg

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205系とE233系。過渡期ならではの光景。
hama10008_a.jpg


横浜線車両置き換えに伴い、車両配給の動きも活発化しています。。。


今年の2月4日、大雨の中をEF64 1031号機に牽かれて長野へ向かうH26編成のサハ205-232とサハ204-126。
これが205系鎌倉車関連で初の廃車配給でした。
サハ205-232は205系基本番台での最終製造車で、他のH26編成6両は南武線へ転属しています。

hama-t204205_a.jpg


E233系6000番台鎌倉車は総合車両製作所(J-TREK)新津と横浜の2か所で製造され、続々と運ばれて来てます。
【上】H006編成(3月17日撮影) 【下】H012編成(6月10日撮影)

e233ech006_a.jpg

e233ech012_a.jpg


また撮影する機会があったら、改めてUPします(´・ω・`)ノ
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