マニ活日記vol,103 さようなら、小田急9000系
 初めまして。Ｎ’ＥＸと申します。雨でもすごい人みたいで・・・9000系はデビュー当時、画期的な車両で人気はず〜と続いてましたね！また、カッコいい電車がひとつなくなりました（涙） 実は私も、このイベントに行きました(爆)。秩父鉄道も捨てがたかったのですが､9000形最後ということでこちらにしました。9000形といい、営団地下鉄(東京メトロ）6000系といい、千代田線の車両はどこかスタイリッシュで、1960〜70年代にデザインされたものとは思えませんでした。国鉄103系1000番台も、わが道を突っ走っていましたが(爆)。 アイボリーに青帯の小田急も、いよいよ5000（5200）と8000形を残すのみですね・・・。 >>N'EXさまはじめまして。コメント有難うございます。 小田急9000系は、整った顔立ちが人気でしたね。その評価の高いスタイルはステンレス車の1000系や2000系に継承されました。 思っていたより早い廃車となり、残念に思います。 N'EXさま、今後も宜しくお願いします。
【2006/05/17 11:10】
URL | r104 #uvOQhSR.[ 編集]
>>栃木路快速さま会場にいらしてたんですね。もしかしたらどこかでお会いしていたかも・・・。 確かに1960〜70年代当時としては斬新なデザインの車輌だったと思います。「さすがお洒落な街を多く通り抜ける路線の車輌だなぁ」・・・と思っていました。（笑） 「白い小田急線」も安泰なのは8000系ﾘﾆｭｰｱﾙ車だけでしょうか？今後の通勤車の動向も気になります。
【2006/05/17 11:18】
URL | r104 #uvOQhSR.[ 編集]
今日はあいにくの天気となりました。この悪天候の中本日、小田急多摩線の終点唐木田に Kaz-Tの鉄道趣味で今日も行く【2006/05/14 14:27】
5/13、唐木田車庫内にて実施された、「小田急さよなら9000形フェスタ」に行っ 栃木路快速 Tochigiji Rapid Service【2006/05/15 23:08】
当日の実況中継をご覧頂ければお分かりの通り、5月12日の夜から13日にかけて、小田急の唐木田車庫で行われた「さよなら9000形フェスタ」に出かけてきた。12日の夜は大学から自宅に戻らず町田で夜を明かしたのだが、その模様はさよなら9000形フェスタ １・さよなら9000形フ� 大沢３丁目【2006/05/16 01:22】
|
|
Author:r104
 
   |
